Simulation et calcul pour la dynamique des fluides

• Dynamique des fluides assistée par ordinateur (« Computational Fluid Dynamics » (CFD))

  Nous réalisons des simulations CFD afin de déterminer les pertes de pression et de visualiser les modèles d’écoulement complexes. Ceci nous permet, entre autres, d’optimiser nos rotors, carters, buses, aubages arrière, ventouses et les autres composants et modules et d’augmenter le rendement.

  

  

• Méthode des éléments finis (« Finite Elemente Methode » (FEM))

  Les simulations FEM nous permettent de définir et d’optimiser la capacité de charge maximale des composants statiques tels que les supports, les carters ou les ventouses. Elles permettent également de déterminer les régimes limites de nos rotors et d’améliorer la résistance.

  

  

• Analyse modale

  Nous étudions le comportement dynamique des composants ou modules à l’aide d’analyses modales. La fréquence propre déterminée permet de définir les composants sensibles aux vibrations et les réserves de sécurité.

  

  

  

  

  

  

  

Examen des lames à différentes fréquences naturelles

Lors de la construction de ventilateurs, il est important pour nous d’optimiser chacun des composants afin de garantir ainsi la sécurité de la production de manière durable.

• Surveillance à distance (« M2M – Remote Monitoring »)

  Surveillance des points suivants :

  • Température
  • Vibrations / Oscillations
  •  Palier / Moteurs
  • Régime ou état de l’installation (marche / arrêt)
  • Site

  Fonction

  • Surveillance facile par accès Internet
  • Alarme en cas de dépassement des valeurs de mesure
  • Aucun contact avec le système informatique du client

  

• Ventilateurs protégés contre les explosions - Groupe d’appareils II

  La sécurité est garantie en cas de :

  • conditions normales de fonctionnement → Zone 2 / 22
  • pannes prévisibles → Zone 1 / 21
  • pannes rares → Zone 0

  Les ventilateurs protégés contre les explosions sont conçus et certifiés conformément à la directive 94/9/CE, ultérieurement 2014/34/UE.

• Rotor dépliable (Swing-Out)

  • En cas d’espace réduit
  • En l’absence d’outils pour le démontage
  • En cas d’intervalles de nettoyage importants

   

  

  

• Bancs d’essai

  Notre banc d’essai est conçu conformément à la norme DIN EN ISO 5801, antérieurement DIN 24163-2.

  

Matériaux et revêtements

• Utilisation de matériau

  • Acier normal / Acier inoxydable
  • Métaux lourds non ferreux (alliages de nickel)
  • Métaux légers non ferreux (ex. aluminium, titane)
  • Plastiques renforcés de fibres de carbone (CFK)
  • Aciers de construction à grains fins
  • Aciers de traitement
  • Matériaux austénitiques
  • Aciers duplex

  Collaboration avec les instituts de contrôle

  • Vohtec Labor GmbH (contrôle des fissures, contrôle du matériau)
  • Schweißtechnische Lehr und Versuchsanstalt SLV Fellbach
  • TÜV-Süd / Dekra

  

• Peintures spéciales

  Revêtements anticorrosion et antiadhésifs, ex. E-CTFE (Halar) jusqu’à 150 °C et PFA Proco Ruby-Red jusqu’à 260 °C

  Autres revêtements selon les demandes du client.

  

  

• Protection contre l’usure (revêtements anti-abrasion)

  Plaques d’usure de max. 15 mm (application d’un alliage de carbure de chrome de max. 65 HRC)

  Technique de pulvérisation à la flamme d’env. 0,5 mm (ex. carbure de tungstène avec une dureté > 800 HV)

  

  

• Revêtement de tôles séparées

  • Possible avec différents types de revêtements (plaques d’usure ou technique de pulvérisation  à la flamme)
  • Renouvelable par remplacement des tôles
  • Possibilité d’équipement ultérieur des rotors existants